모트 헤이븐 역사 지구
1 년 2012 월 XNUMX 일 화요일
모트 헤이븐 (Mott Haven) 인근 지역은 사우스 브롱크스 (South Bronx)에 위치하고 있으며, 역사적으로 모라 시아 (Morrisania)라고 불리는 토지의 일부에 위치하고 있으며 수 세기 동안 그것을 소유 한 강력한 모리스 가족의 이름을 따서 명명되었습니다. 바베이도스의 상인 인 Richard와 Lewis Morris는 1670 년에 조나스 브론 크로부터 땅을 구입했습니다. 모트 헤이븐 역사 지구의 중심부를 가로 지르는 Alexander Avenue는 Morris 저택의 감독자 인 Alexander Bathgate의 이름을 따서 지어진 것으로 유명합니다.
1828 년 발명가이자 산업 전문가 인 Jordan L. Mott는 Morris 가족으로부터 토지를 구입하여 134th Street의 Harlem River에서 제철소를위한 파운드리를 설립했습니다. 1840 년대까지 그는 모트 헤이븐 (Mott Haven) 마을을 건설한다는 아이디어로 두 번째 토지를 구입했습니다. 1850 년까지, Mott는 Mott Haven Canal의 하부에 대한 계획을 세웠으며, 일단 완료되면 운하 보트가 138th Street까지 북쪽으로 이동할 수있었습니다.
그의 제철소와 운하가 이전에 목가적 인 시골을 통해 불친절한 산업화의 선구자 였기 때문에 모트는 어느 정도의 분개를 보았습니다. 위의지도에서 운하를 보면 운하가 할렘 강과 만나는 곳에서 모트 제철소와 운하를 올라갈 때 여러 다른 산업 건물을 볼 수 있습니다. 모트 헤이븐 역사 지구를 형성하는 이웃은 모트 헤이븐의 더 큰 산업 지역의 주거용 포켓으로 독창성에 기여합니다.
Mott Haven 역사 지구는 대략 남쪽으로 East 137th Street, 북쪽으로 East 141st Street로 둘러싸인 Alexander Avenue를 따라 위치해 있습니다. 이 구간은“The Irish Fifth Avenue”와“Politician 's Row”로 역사를 통틀어 알려졌습니다. Mott Haven 역사 지구는 1969 년 Brooklyn Heights의 최초 역사 지구 지정 직후 인 1965 년에 뉴욕시 랜드 마크 보존위원회로부터 지정을받은 브롱스의 첫 번째 지역이었습니다. 1950 년대에 South Bronx에 주요 고속도로, 주로 Cross-Bronx 고속도로가 건설 된 후, 방대한 주민들의 이주로 South Bronx의 빈곤과 부패가 이어졌습니다. 파크 애비뉴 다리 (모트 헤이븐 역사 지구의 남서쪽)에서 할렘 강을 따라 철거 된 모습을 묘사 한 아래 사진과 같은 이미지는 1960 년대에 보편화되었습니다.
로스 타인 (Rothstein)과 바우만 (Bauman)이 찍은 장면과 같은 장면은 모트 헤이븐 (Mott Haven)의 역사적인 지구 지정의 적시성을 보여줍니다. 모트 헤이븐 역사 지구의 건축물 중 일부는 오른쪽 그림과 같이 알렉산더 애비뉴와 138 번가 모퉁이에있는 세인트 제롬의 로마 카톨릭 교회입니다. 이 지구는 또한 1860 년대에서 1920 년대 초의 역사적인 주거 건축물의 몇 가지 예를 소유주를 위해 맞춤식으로 설계된 인테리어와 다음과 같은 중요한 시민 구조로 자랑합니다. Tercera Iglesia Bautista (Third Baptist Church) 및 그 사당; 브롱스 최초의 공공 도서관이자 앤드류 카네기 (Andrew Carnegie)의 보조금으로 조성 된 공공 도서관의 모트 헤이븐 지부; 40 교구 경찰서. 모트 헤이븐의 역사적 지정은 사우스 브롱크스의 독특한 건축 경관을 보존하기위한 올바른 방향의 한 걸음 이었지만, 1980 년 Longwood가 할 때까지 다른 지역은 그 지정을받지 못했습니다.
그 사이 1970 년 동안 부패는 자치구를 통해 계속 확산되었고, 매일 수많은 건물 화재가 발생하여 Howard Cosell이 화재에 대해 언급 한대로“The Bronx is burning”이라는 문구가 만들어졌습니다. 뉴욕 양키스 경기 중 경기장 주변 동네에서 1980 년대의 사건은 지미 카터 대통령의 통지를 포함하여 South Bronx에 전국적인 관심을 가져 왔고 1980 년대 초에 보로의 일부가 도시 재개발을 경험하기 시작했습니다. Longwood 외에도 1990 개의 다른 지역이 XNUMX 년대에 역사적인 지정을 받았으며 XNUMX 년대에 XNUMX 곳이 역사적인 지정을 받았습니다.
모트 헤이븐의 더 많은 이미지를 보려면 여기를 클릭하십시오. 138th Street Grand Central Railroad Station 및 3 번가“L”과 같이 더 이상 존재하지 않는 구조물을 포함하여 컬렉션에서
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