장애 권리
뉴욕의 장애인 권리
1968-2017
진행중인
전시회로 돌아 가기
1935년, 스스로를 신체 장애인 연맹(League for the Physically Handicapped)이라고 부르는 소규모 활동가 그룹이 맨해튼의 Works Progress Administration 사무실에서 "죽음의 감시"를 벌였습니다. 그들의 요구는 장애가 있는 뉴욕 주민을 위한 뉴딜 일자리였습니다. 그들은 승리했습니다.
이 전례 없는 직접 행동은 1920년대 시각 장애인 운동가부터 뇌성마비 아동의 부모에게 제XNUMX차 세계대전 참전용사를 돌려보낸 뉴욕 주민들이 장애 차별에 반대하기 위한 초기의 이질적인 여러 노력 중 하나였습니다.
신체 및 지적 장애가 있는 다양한 사람들로 구성되고 다른 사회 운동의 영향을 받은 현대 장애 권리 운동은 1960년대 뉴욕에서 시작되었습니다. 오랜 옹호자들은 1968년에 장애 커뮤니티에 초점을 맞춘 미국 최초의 시 사무소를 추진했습니다. XNUMX년 후, 새로운 세대의 활동가들은 브루클린에 기반을 둔 풀뿌리 그룹인 Disabled in Action을 설립했습니다.
그들은 1990년에 발효된 1992년 연방 장애인법(ADA)을 포함하여 새로운 정책과 법안을 위해 함께 싸웠습니다. 뉴욕의 장애인 권리 운동가들은 또한 인도의 연석 절단, 버스, 지하철역의 엘리베이터. 최근 활동가들은 접근할 수 없는 지하철역이 뉴욕시의 인권법을 위반했다고 주장하는 2017년 소송인 CIDNY 대 MTA를 가져왔습니다. 2022년 합의에 따라 도시의 472개 지하철역 중 절반이 2035년까지 계단 대신 계단을 대체할 것이며 2055년까지 거의 모든 지하철역이 휠체어 접근이 가능할 것입니다.
활동가들은 도시의 건축 환경에 대한 접근을 위해 계속해서 동원하고, 눈에 보이는 독립적인 삶을 살 수 있는 자원을 만들고, 자랑스러운 장애 정체성을 공식화했습니다. 그 과정에서 모두가 포용하는 도시를 만들고, 인간의 몸과 마음의 다양성에 대한 생각을 넓히는 데 일조했습니다.
활동가 만나기
주디 휴먼
주디 휴먼
JUDY HEUMANN의 신분증
브루클린에서 태어난 Judith (Judy) Heumann은 종종 장애 권리 운동의 "어머니"로 간주됩니다. 어렸을 때 소아마비로 인해 휠체어 사용자였던 Heumann은 XNUMX학년까지 공립학교에 다닐 수 없었습니다. 그녀는 Long Island University에서 교사가 되기 위해 훈련을 받았지만 이동성을 이유로 교사 면허를 거부당했습니다. New York Board of Education을 고소하고 Disabled in Action을 공동 창립한 후, 그녀는 뉴욕에서 휠체어를 사용한 최초의 교사가 되었습니다. Heumann은 나중에 장애 권리를 위한 국가적 투쟁을 이끌었습니다.
이미지 정보: 신분증, Long Island University. 1960년대 후반. Judith Heumann의 남편인 Jorge Pineda의 의례.
저메인 그리브스
저메인 그리브스
JERMAINE GREAVES—흑인의 장애인 생명이 중요하다
2020년 George Floyd, Breonna Taylor 등의 살인 사건 이후 시위가 급증하는 가운데 활동가들은 할렘에서 Black Disabled Lives Matter 시위를 조직했습니다. 뉴욕에 기반을 둔 주최자 Jermaine Greaves(왼쪽 앞)는 신체적 또는 지적 장애가 있는 많은 흑인들이 경찰을 만났음에도 불구하고 흑인 생명을 위한 운동 시위에 반영된 장애를 가진 자신이나 다른 흑인들을 보지 못했다고 말했습니다. COVID-19 팬데믹의 첫해에 결성된 Black Disabled Lives Matter는 또한 건강, 인종 및 장애 정의에 대한 대화를 반영했습니다.
이미지 정보: Madison Swart. 장애 연대: 흑인 장애인의 삶이 중요합니다. 24년 2020월 XNUMX일. Madison Swart 제공.
데니스 맥퀘이드
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데니스 맥퀘이드
이 사진은 장애인 권리 운동가 Denise McQuade가 수십 년간 대중교통 이용을 위한 조직 활동을 인정받은 모습을 보여줍니다. 1981년에 McQuade는 새로운 휠체어 리프트가 장착된 시내 버스의 맨 아래 계단에 앉았습니다. 일부 버스에는 리프트가 설치되어 있었지만, 운전자가 리프트를 작동할 수 있는 키는 아직 배포되지 않았습니다. XNUMX시간 동안의 농성 끝에 열쇠를 가져왔고 McQuade는 버스에 탑승했습니다. 도시의 장애인용 버스 출시에 대한 그녀의 항의는 The New York Times에 소개되었으며 장애인 활동 가수(Disabled in Action Singers)의 노래 "Denise and the MTA"로 기념되었습니다.
이미지 정보: ca. 2021년, 미국척추협회 제공
개체 및 이미지
Local Law 58 조인식
Local Law 58 조인식
연방 장애인법(Americans with Disabilities Act)이 제정되기 58년 전, 뉴욕은 1987년 지방법 XNUMX호를 통과시켜 시의 행정법을 개정했습니다. 이 법은 건물 입구와 내부 및 분수대와 주차장과 같은 기타 물리적 구조물에 대한 건축 접근성을 의무화했습니다. 이 법안 서명 사진에는 맨 왼쪽 Ed Koch 시장과 오른쪽에서 두 번째 시장실(현 장애인 시장실)의 Carol Ann Roberson 이사가 포함되어 있습니다.
이미지 정보: Joan Vitale Strong. 지방법 58조 서명식. 5년 1987월 XNUMX일. 뉴욕시 시립 기록 보관소 제공.
모든 곳의 불의는 모든 곳의 정의에 대한 위협입니다
모든 곳의 불의는 모든 곳의 정의에 대한 위협입니다
이 사진은 1993년 1990월 맨해튼에서 열린 장애 독립 행진에서 활동가들을 보여줍니다. 이 행진은 1992년 2015월에 통과되어 XNUMX년 XNUMX월에 발효된 미국 장애인법을 기념했습니다. 참가자에는 지역 활동가 Harry Wieder(왼쪽에서 두 번째), Judy Heumann(왼쪽에서 세 번째), 국가 장애인 권리 운동가 Justin Dart Jr.(모자 착용, 넥타이 착용). 행진은 몇 년 동안 거의 매년 진행되었고 그 후 끝났습니다. XNUMX년 연례 장애인 프라이드 퍼레이드(Disability Pride Parade)가 새로운 연례 행진을 시작했습니다.
이미지 정보: Tari Hartman Squire. Injustice Anywhere is a Threat to Justice Everywhere, 1993. Courtesy of Tari Hartman Squire.
적절한 교통 센터 팜플렛
적절한 교통 센터 팜플렛
오랜 자전거 운동가 조지 블리스(George Bliss)는 맨하탄의 이스트 빌리지(East Village)에 무배출 차량을 위한 "대체 교통 정류장"을 제안하기 위해 이 팜플렛을 만들었습니다. Bliss는 자전거와 휠체어를 위한 사회적 공간과 수리 서비스와 함께 미래의 자동차 개발을 위한 연구 센터를 상상했습니다. 교통 및 장애인 권리 운동가들은 보다 접근하기 쉬운 도시를 제안할 때 종종 겹쳤습니다.
이미지 정보: 조지 블리스. 적절한 교통 센터 팜플렛. ca. 1980~1990년대. 뉴욕시 박물관. 케이트 던햄의 선물. TCN2022.35.
단추
단추
이 버튼은 1970년 뉴욕에서 주디 휴만(Judy Heumann)과 다른 사람들이 설립하여 오늘날에도 여전히 존재하는 중요한 장애 권리 단체인 행동하는 장애인(Disabled in Action)의 로고입니다.
이미지 정보: 제조사 불명. 장애인 권리 버튼. ca. 1980~1990년대. 개인 소장.
Willowbrook 주립 학교, 건물 2
Willowbrook 주립 학교, 건물 2
신체적 또는 지적 장애가 있는 사람들을 위한 제도화보다는 독립 생활로의 전환은 장애 권리 운동의 주요 구성 요소였습니다. 1987년 Staten Island의 Willowbrook 주립 학교는 장애 청소년의 조건과 처우에 대한 수십 년간의 항의와 소송 끝에 문을 닫았습니다.
이미지 정보: Allied Chemical Corporation의 Vincent Juliano. Willowbrook 주립 학교, 건물 2. ca. 1960년대. Archives & Special Collections, The College of Staten Island/CUNY.
Penn Station의 택시 승강장에서 롤인 시연
Penn Station의 택시 승강장에서 롤인 시연
뉴욕시는 도시 밀도가 높고 계단을 사용하지 않는 사람은 오랫동안 접근할 수 없었던 대중 교통에 대한 의존으로 인해 탐색하기에 고유한 도전적인 환경이 될 수 있습니다. 버스와 지하철역의 이동성 향상 기능에 대한 오랜 캠페인 외에도 옹호자들은 택시를 이용할 수 있도록 노력했습니다. 모두를 위한 택시(Taxis for All) 캠페인은 1996년에 시작되었고 2011년 소송으로 운전자를 위한 장애 예절 교육이 시작되었으며 현재 택시는 일부 휠체어 접근이 가능하고 앱을 사용하여 호출할 수 있습니다.
이미지 정보: 필립 베넷. Penn Station의 택시 승강장에서 롤인 시연. 22년 2004월 XNUMX일. Philip Bennett 제공.
내 귀가 부러졌다
내 귀가 부러졌다
뉴욕에 기반을 둔 아티스트이자 감독이자 작가인 Chella Man은 "Big Deaf Project"의 일환으로 보청기를 예술 작품으로 만들었습니다. 청각 장애인, 성전환자, 유대인, 중국계 미국인을 포함하는 그의 다면적인 정체성은 미술, 영화, 소셜 미디어를 사용하여 장애인과 퀴어 정체성을 가진 사람들의 가시성을 높이고 포용성을 촉진하는 다양한 프로젝트에서 나타났습니다.
이미지 정보: 첼라맨. 내 귀가 부러졌습니다. ca. 2020년대. Chella Man의 "BIG DEAF" 스캔 모음.
점자 패널, 제재소 운동장
점자 패널, 제재소 운동장
도시 전역의 놀이터에 점자 패널을 설치하는 작업은 2013년에 Parks Department ADA 코디네이터인 Chris Noel과 모든 어린이를 위한 감각 및 교육적 놀이터 요소를 늘리려는 Edith Prentiss 및 Carr Massi와 같은 장애 옹호자들의 협력으로 시작되었습니다. 뉴욕은 1984년 퀸즈의 Flushing Meadows Corona Park에서 개장한 모든 어린이를 위한 놀이터인 장애 아동과 비장애 아동을 위해 건설된 미국 최초의 놀이터입니다.
이미지 정보: Monxo López. 점자 패널, 제재소 운동장. 2023. Monxo López 제공.
엘리베이터는 모두를 위한 것입니다
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엘리베이터는 모두를 위한 것입니다
이 그래픽은 장애인 권리 운동가 제시카 머레이(Jessica Murray)가 제작했으며 엘리베이터 액션 그룹(Elevator Action Group) 등의 시위에서 엽서, 표지판, 티셔츠에 등장했습니다. "엘리베이터는 모두를 위한 것"이라는 이미지와 문구는 접근성 향상으로 모든 사람이 혜택을 받는다는 장애인 권리 운동의 오랜 아이디어를 반영합니다. Murray와 다른 사람들은 또한 뉴욕시 장애인 권리 운동의 역사적 이미지와 유물을 수집하기 위해 NYC Disability Rights Archive(nycdisabilityrightsarchive.com)를 구성했습니다.
이미지 정보: Jessica Murray, 크리에이티브 커먼즈(CC BY-NC 4.0)
중요 행사들
| 국가의 | 출간연도 | 지방의 |
|---|---|---|
| 뉴욕에서 미국 마비 재향군인회와 동부 마비 재향군인 협회 설립 | 1946 | |
| 1968 | 장애자에 대한 시장 자문위원회 설립; 장애를 포함하도록 개정된 시 인권법 | |
| 1970 | 뉴욕에서 장애인 행동(Disabled In Action) 설립 | |
| 국가재활법 제504조가 시행 없이 통과됨 | 1973 | |
| 1987 | Willowbrook 주립 학교가 문을 닫습니다. 뉴욕시, 접근 가능한 건물을 의무화하는 지방법 58 통과 | |
| ADA(Americans with Disabilities Act)가 법으로 서명되어 1992년에 발효됨 | 1990 | |
| 1996 | 뉴욕에서 시작된 Taxis for All 캠페인 | |
| 2017 | CIDNY 대 MTA 소송으로 인해 2022년에 발표된 장기 지하철 접근성 계획 |
