미래 도시 연구소 : 접근 가능한 도시 II

레슨 XNUMX : 접근성 재검토

학제 간

키워드 : 장애인, 장애인, ADA (미국 장애인 법)
썸네일
출처 : www.flickr.com/larimdame

시간 추정: 60 분  

에 연결 미래 도시 연구실함께 살기 : 어떻게 더 포용적인 도시를 육성 할 수 있습니까? 

목표:  

학생들은:  

  • 기존 커뮤니티의 접근성 평가  

  • 지하철 시스템을 사용하지 않는 사람에 대한 이해를 발전시키고 그 이유를 분석  

  • 접근 가능한 교통에 대한 도시의 성장 목표에 대해 토론 

  • 접근성 및 유니버설 디자인의 원칙을 적용하여 건축 된 공간 (예 : 지하철역 또는 학교 건물)을 브레인 스토밍하고 재 구상 

소스:  

표준 시편:  

  • CCSS.ELA-문해력.RST.6-8.9: 실험, 시뮬레이션, 비디오 또는 멀티미디어 소스에서 얻은 정보를 동일한 주제에 대한 텍스트를 읽음으로써 얻은 정보를 비교하고 대조합니다. 

  • CCSS.ELA-LITERACY.RH.6-8.7 : 시각적 정보 (예 : 차트, 그래프, 사진, 비디오 또는지도)를 인쇄 및 디지털 텍스트의 다른 정보와 통합합니다. 

  • CCSS.ELA-LITERACY.RH.6-8.2: XNUMX 차 또는 XNUMX 차 소스의 핵심 아이디어 또는 정보를 결정합니다. 사전 지식이나 의견과 구별되는 출처에 대한 정확한 요약을 제공합니다. 

사회 정의 기준 (사회 정의 : 교육 공차 안티 바이어스 프레임 워크

  • 정의 12 JU.6-8.12 나는 태도, 말, 행동, 관행 및 법률을 포함한 여러 형태로 불공평과 불의를 인정하고 설명 할 수 있습니다.  

  • 정의 13 JU.6-8.13 나는 편견과 말과 행동, 부당한 관행, 법과 제도가 사람들의 권리와 자유를 제한한다는 것을 알고 있습니다. 

  • 액션 16 AC.6-8.16 나는 사람들 (나 자신을 포함하여)이 사람들의 신원으로 인해 배제되거나 잘못 취급 될 때 어떻게 대우 받고 느끼는지에 대해 걱정하고 있습니다. 

  • 액션 20 AC.6-8.20 친구, 가족 및 지역 사회 구성원들과 협력하여 세상을 모두에게 더 공정하게 만들고 목표를 달성하기 위해 행동을 계획하고 조정할 것입니다.  

안내 질문:  

  1. 현실적으로 NYC는 어떻게 접근 할 수 있습니까?  

  2. 대중 교통 시스템에서 누가 볼 수 있고 누가 보이지 않습니까?  

  3. 좀 더 접근하기 쉬운 도시를 만들기 위해 어떤 변화를 할 수 있습니까?

    절차

    관찰 및 데이터 수집, 개인 이야기, 시청각 자료 및 서면 정보를 통해 학생들은 뉴욕시의 접근성과 이동성의 불의를 알게 될 것입니다. 학생들은 우리가보다 포용적인 도시를 만들기 위해 노력하면서 옹호, 행동 및 문제 해결의 필요성을 이해하기 시작할 것입니다. 

  1. 지금 : 토론 및 시청 (10 분)
  2. 지하철을 타면 누구를 보나요? (등 학교에 다니는 아이들)  

    동영상 1 :  몇몇 출입구 및 때로는 출입구 없음

    동영상 2 : 리사의 이야기 

  3. 돌리고 말하기 (5 분)
  4. 당신은 당신이 누구에 대해 생각한 적이 있습니까 하지 지하철을 타면 알 겠어요? 30 초 동안 생각해 봅시다. 이제 지하철을 이용하지 않는 파트너와상의하십시오.   

  5. 소리내어 읽기 / 그룹 활동 (15 분)
  6. 위의 각 비디오와 함께 제공되는 기사의 일부를 읽으십시오. 컴퓨터에 연결된 프로젝터를 사용할 수있는 경우 .gif 파일의 그래픽 및 통계에 특히주의하십시오. (참고 : 교사는 학생에게 가장 적합한 발췌문을 선택해야합니다.) 

    소리내어 읽기 1 에서 기사의 일부 Huffington 포스트 

    확장-소리내어 읽기 2 (시간이 허락하거나 다른 학생들에게 다른 기사를 검토하도록하려는 경우) : 뉴욕 타임즈  

    이 시리즈의 레슨 XNUMX을 완료 한 경우 다음을 공유하십시오. 최근 동네를 걷고 지하철역으로 여행하는 동안 관찰 한 내용과 비디오 및 기사의 현실을 비교하십시오. 

  7. 활동 (20 분)
  8. iPad 또는 컴퓨터 사용 : Google지도를 사용하여 뉴욕시 내 여행을 계획합니다. (참고 : 여정 일 수 있습니다. 뉴욕에 거주하는 경우 학교 위치에서 맨해튼의 1220 Fifth Avenue에있는 뉴욕시 박물관에지도를 표시 할 수 있습니다. 도시 외부에 있다면 박물관 주소에서 Queens의 New York Hall of Science로 가십시오.) 대중 교통을 통해 선호하는 경로를 알고 나면 이지도 접근 가능한 지하철역이 근처에 있는지 확인하십시오. (참고 :이지도는 학생들의 흥미로운 반응을 불러 일으킬 것입니다.) MTA 사이트 접근 가능한 지하철 정류장이 접근성을 방해 할 수있는 유지 보수 작업을 수행하고 있는지 확인합니다. (참고 : 최근에 Wheely 및 AXS Map과 같이 동일한 작업을 수행하는 여러 앱이 도입되었으며,이 사실을 학생들과 공유하고 싶을 수 있습니다. 특히이 중 대부분은 크라우드 소싱이며 장애인 커뮤니티 자체에서 비롯된 것입니다. )  

    (신장: 버스로만 목적지에 도착할 수 있습니까? 자동차 서비스, Uber 또는 택시를 이용할 수 있습니까? 이 옵션을 뉴욕시 지하철 옵션과 비교하고 대조하십시오.)  

    비판적으로 평가 교통편 서비스 MTA에서 제공합니다 (특히“예약 방법”참조). 이것이 합리적인 편의입니까? 이 서비스의 장점은 무엇입니까? 이 서비스의 제한 사항은 무엇입니까? 

  9. 데이터 분석 (10 분)
  10. 뉴욕의 평균 주중 지하철은 5,655,755. (MTA 통계에서 가져옴 여기에서 지금 확인해 보세요..) 

    수업으로, 첫 XNUMX 개의 슬라이드를 검토하십시오. 뉴욕시 장애인 통계. 프로젝터를 사용하는 경우 참조를 위해 슬라이드 5를 위로 유지하십시오. 물어보기: 

    1.) 뉴욕시 거주자의 몇 퍼센트가 장애를 가지고 있습니까? (답 : 948,208 / 8,492,233 = 0.112 또는 11.2 %)  

    2.) 보행 장애가있는 것으로 확인 된 사람들의 비율은 얼마입니까? (답변 : 슬라이드 5는 이것이 19 %라고 말합니다. 정확히 말하면 178,998 / 948,208 = 0.189 또는 18.9 %.) 

    3.) 외래 장애가있는 사람의 총 수는 몇 명입니까? 이것이 왜 까다로운 질문입니까? 보행 장애에 대한 숫자는 응답자의 많은 부분이이 데이터 세트에서 명확하게 분류되지 않은 두 개 이상의 장애를 가지고 있다는 사실로 인해 숨겨져 있으므로 실제로 보행 장애가있는 사람들의 수는 데이터가 먼저 제안 될 수 있습니다. 

    평일 지하철 탑승 수 수치로 돌아갑니다. 뉴욕의 지하철 이용률이 도시 전체의 정확한 인구 통계를 반영하고 외래 장애 만있는 뉴욕 시민의 비율을 사용한다고 가정 할 때 (거짓) 보행 장애가있을 것으로 예상되는 지하철 탑승 수는 몇 명입니까? (답변 : 먼저 라이더의 11.2 %가 장애가있을 것으로 예상합니다. 그중 18.9 %가 보행 장애가 있다고 예상합니다. 따라서 지하철 탑승자 수인 5,655,755에 0.112를 곱한 다음이 숫자에 0.189를 더하면 지하철에서 보행 장애가있는 사람이 119,721 명으로 표시됩니다. 학생들에게이 수치는 전체 데이터를 기반으로했을 때 매우 낮은 수치라는 것을 상기시켜주십시오. 509,803 명의 뉴욕 주민들은 XNUMX 개 이상의 장애를 가지고 있으며 외래 장애는 다른 장애와 높은 동시 발생률을 보입니다.)   

    반사: 일지에 우리 도시의 인구 통계가 일반적으로 우리 대중 교통 시스템의 일일 탑승자 중 하나라고 생각하는지 여부에 대한 생각을 적으십시오. 이웃 도보 데이터와 오늘 한 일의 증거로 답을 정당화하십시오.   

추가 자료  

Fieldtrips :이 콘텐츠는 미래 도시 연구실 박물관의 주력 전시회의 갤러리, 그 핵심에서 뉴욕. 가능하다면 학생들을 현장 여행에 데려가십시오! 방문 http://mcny.org/education/field-trips 더 많은 것을 알 수 있습니다. 

 

 

감사의 글

이 일련의 수업 계획은 그 핵심에서 뉴욕 Joy Canning, Max Chomet, Vassili Frantzis, Jessica Lam, Patty Ng 및 Patricia Schultz와 같은 뉴욕시 공립학교 교사 그룹과 함께 개발되었습니다.

이 프로젝트는 박물관 및 도서관 서비스 연구소.

이 수업에서 표현 된 견해, 발견, 결론 또는 권장 사항이 반드시 박물관 및 도서관 서비스 연구소의 견해를 나타내는 것은 아닙니다.