XNUMX 번가 지하철과 함께 새해에 울림

3 년 2017 월 XNUMX 일 화요일 린제이 털리

박물관은 전시회, 프로그램 및 컬렉션을 통해 뉴욕시의 독특한 성격을 문서화, 축하 및 해석하여 뉴욕시의 과거, 현재 및 미래를 연결합니다. 그러나 때때로 박물관은 더 적극적인 참여자로서 도시의 역사적인 사건을 목격 할 기회를 갖게됩니다. 지난 토요일 밤, 새해 전날, 박물관은 주지사, 수도권 교통국 및 도시의 많은 문화 기관, 노동 조합, 시민 및 지방 자치 단체와 함께 봉사하는 것을 영광으로 생각합니다. 취임식 XNUMX 번가 지하철 타기.

뉴욕시 지하철 시스템은 세계에서 가장 오래된 시스템 중 하나이며 가장 긴 스테이션 중 하나이며 가장 많은 스테이션이 있습니다. 박물관의 소장품은 유물 과 형상 도시의 대중 교통의 오랜 역사와 관련이 있으며 기념품 숟가락 최초의 뉴욕시 지하철 티켓 판매. 첫 번째 티켓은 현재 박물관이 최근에 개장 한 랜드 마크 전시회에 실 렸습니다. 그 핵심에서 뉴욕.

72 년 31 월 2016 일, XNUMX 번가에서 XNUMX 번가 지하철 입구. 뉴욕시 박물관에 대 한 저자의 사진

뉴욕 지하철. Infrastructure Collection에서 1 년 1904 차 티켓 판매 뉴욕시 박물관, 35.51.1

현재의 지하철 시스템은 27 년 1904 월 145 일에 브루클린 다리와 1915 번가 사이에 1932 마일 트랙이있는 Interborough Rapid Transit Company (IRT)로 공식 개통되었습니다. XNUMX 년에 Brooklyn Rapid Transit Company (BRT) (나중에는 Brooklyn-Manhattan Transit Corporation (BMT))가 브루클린과 맨해튼 간 지하철 서비스를 시작했습니다. XNUMX 년에시는 최초의 도시 운영 지하철 시스템 인 IND (Independent Rapid Transit Railroad) 아래에 XNUMX 번가 노선을 개통했습니다. 1904 년 지하철 (IRT) 이 도시의 지하 운송 시도는 처음이 아니 었습니다, 계속 운영되고 있으며 결국 BMT와 함께 구입하여 1940 년시의 운영하에 IND와 합병되었습니다.시는 1940 년대까지 버스 및 트롤리 경로를 계속 획득했으며 1953 년에는 뉴욕시로 통합되었습니다. 현재 MTA (Metropolitan Transit Authority)로 알려진 Transit Authority.

1940 년 XNUMX 번가 IND 노선이 완공되고 XNUMX 차 세계 대전이 시작된 후 주요 지하철 확장이 크게 둔화되었습니다. 라인과 스테이션 사이의 연결이 개선되었습니다, 29 개의 새로운 역이 열리고 기존의 버려진 철도 선로를 따라 경로가 확장되었습니다. 추가 노선과 노선이 제안되었지만 실현 된 경우는 거의 없었습니다. 아래의 1948 년지도는 2016 년 말까지 운영 중이던 시스템과 크게 다르지 않은 시스템을 보여줍니다.

Stephen J. Voorhies 및 Union Dime Savings Bank. 뉴욕 지하철 시스템 맵 Stephen J. Voorhies and Union Dime Savings Bank. 1948 년 뉴욕 지하철 시스템의지도. 뉴욕시 박물관, 98.52.6

맨해튼 철도 회사. 2 Ave & 99 St Looking East, 1901. 뉴욕시 박물관, F2012.53.127C

그러한 확장 중 하나는 원래 1919 년에 제안 된 Second Avenue Subway입니다. 계획된 노선은 나중에 1940 년대와 50 년대에 철거 된 Second Avenue 및 Third Avenue Elevated 노선을 대체하기위한 것입니다. 계획과 작업은 지난 100 년 동안 적절하게 진행되고 시작되었습니다. 1940 년대 후반에는 아직 건설되지 않은 Second Ave 지하철 노선을 위해 특별히 설계된 지하철 차량이 인도되었습니다. 건설은 1970 년대 초에 시작되었지만 도시의 주요 재정 위기로 인해 중단되었습니다. 마지막으로,이 도시는 가장 최근의 이니셔티브를 시작하기 위해 2007 년에 착공했으며, Second Avenue Subway의 1 단계가 2017 년 63 월 96 일 정오에 공식적으로 공개되어 Q 라인을 XNUMX 번가에서 XNUMX 번가로 확장했습니다.

50 년 만에 지하철 시스템의 최대 확장을 대표하는 Second Avenue 노선은 결국 125 번가까지 확장 될 예정이며, 여기서 Lexington Avenue 4/5/6과 만나서 아래로 내려갈 것입니다. 로어 맨해튼의 하노버 스트리트로. 현재 열려있는 스테이션 (63, 72, 86, 96th)에는 다음을 포함한 여러 유명 아티스트의 작품이 있습니다. 척 클로즈, 사라 세이, 빅 무니즈, 장 신. 125th St 확장 인 XNUMX 단계의 예상 일정은 최대 XNUMX 년이 걸릴 것으로 추정됩니다. 우리 모두는 다음에 무슨 일이 일어나는지 기다리는 동안 다음을 방문하여 도시의 대중 교통 역사에 대해 자세히 알아보십시오. 그 핵심에서 뉴욕.